干式牽引整流變壓器
發(fā)布時(shí)間：2017-12-20 15:19:43 閱讀：2267 次
干式變壓器在世界范圍內得到迅速發(fā)展，時(shí)間要追朔到20世紀中后期，至今只有半個(gè)世紀。隨著(zhù)我國現代化建設的發(fā)展，城鄉電網(wǎng)負荷不斷增加。上世紀90年代<0>在我國得以廣泛應用。隨著(zhù)城鄉電網(wǎng)建設和改造、西部大開(kāi)發(fā)的步伐加快、北京申辦2008年奧運會(huì )的成功，長(cháng)江三峽水利工程開(kāi)始發(fā)電，<0>面臨著(zhù)新的發(fā)展機遇，其產(chǎn)銷(xiāo)量必將有新的飛躍。
隨著(zhù)城市軌道交通的飛速發(fā)展，適用于城市地鐵及軌道交通的干式變壓器得以大量應用。電壓等級通常有：10、35kV；整流脈波數有12脈波和24脈波，其中24脈波整流回路對電網(wǎng)的諧波污染比12脈波整流回路降低50%，可省去該處的濾波裝置。容量有800、2000、2500、3300、4400kVA（用于深圳等地鐵）。國內地鐵及輕軌工程，如北京、上海、廣州、深圳、南京、武漢、大連、長(cháng)春等，均都選用了國產(chǎn)牽引整流變壓器，車(chē)運營(yíng)運行性能反映很好。健康德黑蘭地鐵工程也采用我國生產(chǎn)的牽引變壓器。
城市軌道交通牽引供電變壓器產(chǎn)品特點(diǎn)
1、整流回路對電網(wǎng)的諧波污染比12脈波整流回路降低50%，可省去該處的濾波裝置。
2、技術(shù)難度更大。通過(guò)嚴格控制關(guān)鍵結構的設計，以保證產(chǎn)品輸出量及各參數的平衡性、一致性和互換性。
3、兩臺機組運行時(shí)為24脈波，單臺機組也可12脈波運行，提高了系統的可靠性。
4、可在嚴酷的負載條件下可靠運行。
5、輸出波形平滑，可省去平波裝置，簡(jiǎn)化電網(wǎng)結構，節約設備投資及占地、安裝投資，同時(shí)提高電網(wǎng)質(zhì)量和可靠性，節約維修費用。
目前，已有兩臺2500KVA/33KV二十四脈波整流變壓器掛網(wǎng)運行于廣州地鐵線(xiàn)上。 該產(chǎn)品的研制成功，開(kāi)辟了我國干式變壓器新的應用領(lǐng)域，使我國干式變壓器技術(shù)又邁上了新臺階，為我國城市軌道交通的發(fā)展樹(shù)立了一個(gè)里程碑。 腳踏實(shí)地、以人為本、立足科技、致力未來(lái)，順特電氣不僅提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，更著(zhù)重開(kāi)發(fā)探索城網(wǎng)電氣技術(shù)的未來(lái)之路。
隨著(zhù)城市軌道交通的飛速發(fā)展，適用于城市地鐵及軌道交通的干式變壓器得以大量應用。電壓等級通常有：10、35kV；整流脈波數有12脈波和24脈波，其中24脈波整流回路對電網(wǎng)的諧波污染比12脈波整流回路降低50%，可省去該處的濾波裝置。容量有800、2000、2500、3300、4400kVA（用于深圳等地鐵）。國內地鐵及輕軌工程，如北京、上海、廣州、深圳、南京、武漢、大連、長(cháng)春等，均都選用了國產(chǎn)牽引整流變壓器，車(chē)運營(yíng)運行性能反映很好。健康德黑蘭地鐵工程也采用我國生產(chǎn)的牽引變壓器。
城市軌道交通牽引供電變壓器產(chǎn)品特點(diǎn)
1、整流回路對電網(wǎng)的諧波污染比12脈波整流回路降低50%，可省去該處的濾波裝置。
2、技術(shù)難度更大。通過(guò)嚴格控制關(guān)鍵結構的設計，以保證產(chǎn)品輸出量及各參數的平衡性、一致性和互換性。
3、兩臺機組運行時(shí)為24脈波，單臺機組也可12脈波運行，提高了系統的可靠性。
4、可在嚴酷的負載條件下可靠運行。
5、輸出波形平滑，可省去平波裝置，簡(jiǎn)化電網(wǎng)結構，節約設備投資及占地、安裝投資，同時(shí)提高電網(wǎng)質(zhì)量和可靠性，節約維修費用。
目前，已有兩臺2500KVA/33KV二十四脈波整流變壓器掛網(wǎng)運行于廣州地鐵線(xiàn)上。 該產(chǎn)品的研制成功，開(kāi)辟了我國干式變壓器新的應用領(lǐng)域，使我國干式變壓器技術(shù)又邁上了新臺階，為我國城市軌道交通的發(fā)展樹(shù)立了一個(gè)里程碑。 腳踏實(shí)地、以人為本、立足科技、致力未來(lái)，順特電氣不僅提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，更著(zhù)重開(kāi)發(fā)探索城網(wǎng)電氣技術(shù)的未來(lái)之路。
